China ha botado un nuevo portaaviones despu\u00e9s de dos a\u00f1os de trabajo. Desempe\u00f1ar\u00e1 el papel de buque insignia de su flota de guerra. Nada menos que 340 barcos. Una cifra que la convierte en la m\u00e1s grande del mundo. El portaaviones Fujian es comparable a los de las clases Ford y Nimitz de Estados Unidos. Sin embargo, a diferencia de los estadounidenses, el Fujian no utiliza propulsi\u00f3n nuclear.<\/p>\n\n\n\n
En el espacio de unas pocas d\u00e9cadas el ej\u00e9rcito chino ha cambiado de piel. Se ha transformado, seg\u00fan una orientaci\u00f3n precisa que sigue la nueva estrategia geopol\u00edtica de Pek\u00edn.<\/p>\n\n\n\n
Es una estrategia completamente nueva en la historia de China. Indica que la naturaleza misma del antiguo Reino Medio est\u00e1 cambiando radicalmente.<\/p>\n\n\n\n
A lo largo de sus mil a\u00f1os de historia China siempre ha sido una potencia terrestre. Una \u201ctelurocracia\u201d, que basaba su fuerza en inmensos ej\u00e9rcitos terrestres y grandes masas de hombres armados.<\/p>\n\n\n\n
Una fortaleza que, sin embargo, siempre ha sido su l\u00edmite, oblig\u00e1ndolo a desempe\u00f1ar un papel regional, por vasto que sea. Y sufrir el enfrentamiento con poderes de otro tipo. Menos masivo y m\u00e1s \u00e1gil.<\/p>\n\n\n\n
Es lo que hemos visto hist\u00f3ricamente con Jap\u00f3n. Hasta la Segunda Guerra Mundial. Y, hasta cierto punto, durante la Guerra de Corea. Durante el enfrentamiento directo, aunque breve, con Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n
Durante las \u00faltimas dos d\u00e9cadas, China cambiado radicalmente sus fuerzas armadas y ese cambio se ha acelerado con Xi Jinping.<\/p>\n\n\n\n
La era de los grandes ej\u00e9rcitos terrestres ha terminado. China est\u00e1 desarrollando ahora un sistema de tropas aerotransportadas especializadas y, adem\u00e1s, cuenta con una gran flota.<\/p>\n\n\n\n
El deseo de hacer de China una potencia capaz de intervenir militarmente \u2013si es necesario para sus intereses\u2013 en cualquier escenario del planeta es evidente. Y, sobre todo, ejercer el control\/defensa de las rutas y costas del transporte mar\u00edtimo con los sistemas portuarios que son los hubs necesarios. En realidad, una potencia telurocr\u00e1tica que se est\u00e1 convirtiendo en talasocracia. O en parte aspira a ello. Sin renunciar al control de su propio espacio geogr\u00e1fico diverso.<\/p>\n\n\n\n
La ant\u00edtesis tierra\/mar no debe considerarse de manera r\u00edgida y esquem\u00e1tica. La historia nos proporciona numerosos ejemplos de metamorfosis. Donde el Behemoth se transform\u00f3 en Leviat\u00e1n. Y viceversa.<\/p>\n\n\n\n
El imperio de Roma. Un poder territorial por excelencia, que sin embargo se transform\u00f3 en talasocracia con el traslado del centro del poder a Constantinopla.<\/p>\n\n\n\n
La Liga Hanse\u00e1tica Alemana, que, como potencia mar\u00edtima y mercantil, se convirti\u00f3 m\u00e1s tarde en uno de los pilares de Alemania, una potencia terrestre.<\/p>\n\n\n\n
Y podr\u00edamos multiplicar los ejemplos.<\/p>\n\n\n\n
El mundo actual es una realidad extremadamente fluida. Cambiante e incierto. Con l\u00edmites cada vez m\u00e1s difusos y dif\u00edciles de definir. Y donde los mares, los oc\u00e9anos han adquirido cada vez m\u00e1s importancia. Porque son el teatro privilegiado del comercio. Y por tanto del enfrentamiento entre potencias mercantiles y, al mismo tiempo, geopol\u00edticas.<\/p>\n\n\n\n
El futuro, hasta donde podemos vislumbrarlo en destellos, no es la Pax Americana de la globalizaci\u00f3n, teorizada por Fukuyama. Es la lucha permanente entre talasocracias de distintos tama\u00f1os por el control de las rutas mar\u00edtimas.<\/p>\n\n\n\n
Un mundo de piratas y corsarios. Una gran batalla naval.<\/p>\n\n\n\n
Andrea Marcigliano https:\/\/electomagazine.it\/battaglie-navali\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" China ha botado un nuevo portaaviones despu\u00e9s de dos a\u00f1os de trabajo. Desempe\u00f1ar\u00e1 el papel de buque insignia de su flota de guerra. Nada menos que 340 barcos. Una cifra que la convierte en la m\u00e1s grande del mundo. El portaaviones Fujian es comparable a los de las clases Ford y Nimitz de Estados Unidos. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":174,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"saved_in_kubio":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[39,16,38],"class_list":["post-173","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-china","tag-fukuyama","tag-guerra","tag-portaviones"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/ciidgt.org\/gtchina\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/CHINALIAONING164-2827486884.jpg",1600,1066,false],"thumbnail":["https:\/\/ciidgt.org\/gtchina\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/CHINALIAONING164-2827486884-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/ciidgt.org\/gtchina\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/CHINALIAONING164-2827486884-300x200.jpg",300,200,true],"medium_large":["https:\/\/ciidgt.org\/gtchina\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/CHINALIAONING164-2827486884-768x512.jpg",640,427,true],"large":["https:\/\/ciidgt.org\/gtchina\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/CHINALIAONING164-2827486884-1024x682.jpg",640,426,true],"1536x1536":["https:\/\/ciidgt.org\/gtchina\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/CHINALIAONING164-2827486884-1536x1023.jpg",1536,1023,true],"2048x2048":["https:\/\/ciidgt.org\/gtchina\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/CHINALIAONING164-2827486884.jpg",1600,1066,false],"kubio-fullhd":["https:\/\/ciidgt.org\/gtchina\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/CHINALIAONING164-2827486884.jpg",1600,1066,false]},"author_info":{"display_name":"CHadminChina","author_link":"https:\/\/ciidgt.org\/gtchina\/author\/chadminchina\/"},"category_info":"China<\/a>","tag_info":"China","comment_count":"0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ciidgt.org\/gtchina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ciidgt.org\/gtchina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ciidgt.org\/gtchina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ciidgt.org\/gtchina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ciidgt.org\/gtchina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=173"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ciidgt.org\/gtchina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":175,"href":"https:\/\/ciidgt.org\/gtchina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173\/revisions\/175"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ciidgt.org\/gtchina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/174"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ciidgt.org\/gtchina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=173"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ciidgt.org\/gtchina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=173"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ciidgt.org\/gtchina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=173"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}